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Conseils pour conduire en sécurité

Les 6 meilleures façons de devenir un meilleur conducteur

Il y a toujours moyen de s’améliorer. Ou, si vous êtes sûr d’être parfait, voici quelques conseils sur les idiots qui sont sur la route avec vous.

1. Regardez plus loin devant vous

Si vous fixez la voiture qui vous précède, vous n’avez aucune idée de ce qui se passe plus loin sur la route. En scrutant la route jusqu’à 12 secondes à l’avance, vous disposerez d’énormément de temps supplémentaire pour anticiper et réagir aux dangers, et vous contribuerez grandement à éliminer les accidents en tête-à-tête où vous heurtez l’arrière du véhicule qui vous précède. En regardant plus loin, vous économisez également du carburant et réduisez l’usure de vos freins, car vous pouvez commencer à adapter votre vitesse beaucoup plus tôt. En savoir plus sur l’anticipation au volant.

2. Laissez un plus grand espace

Ce conducteur et son passager voyagent si près qu’ils ne peuvent pas voir ce qui se passe devant le camion.

On parle de talonnage lorsque l’on suit de trop près le conducteur qui précède. Les inconvénients du talonnage sont les suivants :

Il augmente le risque de heurter l’arrière du véhicule qui précède, car il réduit le temps dont vous disposez pour réagir et freiner.
Cela signifie que vous utilisez plus fréquemment l’accélérateur et le frein pour maintenir la distance réduite entre vous et la personne qui vous précède, ce qui vous coûte plus cher.
Vous ne voyez pas aussi loin devant vous parce que le véhicule qui vous précède bloque davantage votre vision – ce qui signifie que vous ne pouvez pas tirer parti de notre premier conseil, à savoir regarder plus loin devant vous.
Vos feux de freinage s’allument et s’éteignent, ce qui oblige les autres à freiner inutilement derrière vous.
Les autres véhicules qui pourraient avoir besoin de se placer sur votre voie pour sortir de l’autoroute créent un danger encore plus grand en raccourcissant encore plus les intervalles.

3. Adoptez une vitesse appropriée

Vous ne dépassez peut-être pas la limite de vitesse, mais vous allez peut-être trop vite. Ce diagramme montre que la vitesse limite est parfois trop élevée compte tenu des conditions (par exemple, neige, fortes pluies, surfaces en gravier, virages serrés, circulation, etc.)

Si vous apprenez les panneaux de signalisation, vous pourrez lire la route beaucoup plus loin et choisir la vitesse la plus appropriée. Bien sûr, si vous dépassez la limite de vitesse, on parle de vitesse excessive et vous pouvez recevoir une amende pour cela. En fait, pour la plupart des trajets, le temps que vous gagnez en faisant de l’excès de vitesse est négligeable en raison des autres véhicules, des feux de circulation et des intersections – vous gagnerez peut-être une minute ou deux. Ce qui se passe, en revanche, c’est que vous consommez beaucoup plus de carburant et que vous risquez une amende. Voici comment éviter une amende pour excès de vitesse.
4. Ne vous faufilez pas entre les files

Lorsque la circulation est lente, les conducteurs impatients tentent tout pour gagner de l’avance en passant d’une voie à l’autre. En réalité, les voies se déplacent presque toujours à la même vitesse, mais la circulation est très ralentie par les personnes qui sautent entre les voies. Si tous les conducteurs restaient sur leur voie, la circulation serait beaucoup plus rapide. En effet, lorsque vous changez de voie, la voiture qui vous suit freine, puis celle qui la suit, puis celle qui la suit. Tout le monde ralentit sur cette voie à cause de vous. Pendant ce temps, l’espace que vous avez laissé est comblé par d’autres véhicules qui semblent alors aller plus vite que les voitures qui ont freiné derrière vous sur votre voie, de sorte que l’une d’entre elles s’esquive et recommence tout le processus de freinage.

5. Adaptez votre vitesse à la circulation

Lorsque vous rejoignez une autoroute, veillez à adapter votre vitesse à celle du trafic déjà présent sur l’autoroute. Vous éviterez ainsi aux autres de devoir freiner ou changer de file inutilement. Comment fusionner comme un éclair.
6. Réglez correctement vos rétroviseurs

Si vous pouvez voir une partie de votre voiture dans vos rétroviseurs, vous créez un angle mort inutile. Vous ne devriez pouvoir voir votre voiture dans le rétroviseur que lorsque vous tournez et inclinez votre tête, ce qui signifie que le rétroviseur couvre la plus grande partie possible de la voie à côté de vous. Réglez votre rétroviseur de manière à ce que la lunette arrière soit centrée. La plupart des nouvelles voitures ont des montants arrière très épais pour la protection contre les collisions, il est donc peu probable que votre lunette arrière remplisse tout le rétroviseur. Découvrez comment régler correctement vos rétroviseurs.

Maintenant que vos rétroviseurs sont réglés, assurez-vous de les vérifier fréquemment. Vous devriez jeter un coup d’œil dans vos rétroviseurs toutes les 10 secondes environ (certains conducteurs experts disent toutes les cinq secondes). Vous adapterez le nombre de fois où vous regarderez dans votre rétroviseur en fonction de la circulation, si vous changez de voie, etc.

Diminuer la peur de conduire

Toutes les méthodes pour soigner l’anxiété au volant

L’amaxophobie conduit très souvent à des choix drastiques : même celui de ne plus jamais monter dans une voiture. La peur est si grande que l’idée même de conduire ou de s’enfermer dans une voiture devient presque inacceptable. L’amaxophobie s’attaque à trois aspects fondamentaux du caractère : la sérénité, la sécurité et l’estime de soi. Trois aspects qui finissent par nuire gravement au contrôle des émotions qui, comme on le sait, doit être fermement établi lorsqu’on conduit un véhicule.

L’amaxophobie tend à se manifester en réaction à des expériences dangereuses vécues ou perçues. Par exemple, le fait d’être impliqué dans un accident ou d’en être témoin, ou même simplement d’en entendre parler, peut augmenter considérablement l’anxiété au volant.

L’anxiété au volant est vraiment sournoise à cet égard, car elle se développe et se nourrit d’elle-même : vivre avec elle est la pire façon de la traiter. L’anxiété au volant peut être vaincue grâce à des doses d’estime de soi qui, malheureusement, ne viennent pas toutes seules mais doivent être poussées par des spécialistes et des thérapeutes formés. Il faut alors des médicaments, à des doses extrêmement faibles et surtout le moins possible pour induire la torpeur ou la somnolence. Des petits pas. Évitez de conduire en cas de circulation intense, de fortes pluies, de vent violent, de neige ou de glace sur la route. Il est préférable de ne pas conduire des voitures empruntées.

Un bon conseil pour surmonter l’anxiété au volant est de prendre soin de sa voiture : avec des housses de siège, un bon parfum, une voiture propre qui nous fait nous sentir bien et confortable. Inutile d’insister sur le fait que boire ou fumer n’efface pas l’anxiété, au contraire : mangez légèrement et parcimonieusement avant de conduire, même si ce n’est que pour quelques kilomètres. Ensuite, il y a toute une série d’exercices qui peuvent être utiles : reprendre confiance en sa voiture en faisant un circuit de quelques kilomètres, peut-être même plusieurs fois ; s’il s’agissait d’un grand parking ou d’une aire de stationnement déserte, ce serait bien. Lorsque vous commencez à vous ennuyer, c’est un bon signe. La musique aide, si vous l’aimez bien sûr. Il faut essayer de respirer profondément et régulièrement, sans accélérer le rythme cardiaque et sans se laisser emporter par l’accélération de la respiration. La bonne nouvelle est que l’on peut se remettre assez rapidement de l’amaxophobie, mais il ne faut surtout pas sous-estimer les premiers symptômes et demander de l’aide si nécessaire.

 

 

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