PEUGEOT 107

Respectez le code de la route à tout moment et prêtez attention à toutes les conditions de circulation. Dans la circulation, maintenez un haut niveau de vigilance et gardez les mains sur le volant pour être prêt à agir à tout moment et pour toute éventualité. Pendant un long voyage, il est fortement recommandé de faire une pause toutes les deux heures. En cas de mauvaises conditions météorologiques, adoptez une conduite calme, anticipez les freinages et augmentez les distances de sécurité.

Conduire sur des routes inondées

Il est fortement recommandé de ne pas conduire sur des routes inondées, car cela pourrait sérieusement endommager le moteur, la boîte de vitesses et les systèmes électriques du véhicule.

S’il est obligatoire de conduire sur une route inondée :

  • vérifier que la profondeur de l’eau ne dépasse pas 15 cm, en tenant compte des vagues qui pourraient être générées par d’autres véhicules,
  • désactiver la fonction Stop & Start,
  • conduisez aussi lentement que possible, mais sans vous arrêter. Ne dépassez en aucun cas la vitesse de 10 km/h,
    ne vous arrêtez pas et ne coupez pas le moteur.

En quittant la route inondée, dès que les conditions de sécurité le permettent, freinez légèrement à plusieurs reprises pour permettre aux disques et aux plaquettes de frein de sécher. En cas de doute sur l’état de votre véhicule, contactez le réseau PEUGEOT ou un réparateur qualifié.

Ne roulez jamais avec le frein de stationnement engagé – Risque de surchauffe et de détérioration du système de freinage ! Risque d’incendie ! Le système d’échappement du véhicule atteint une température très élevée et reste très chaud même plusieurs minutes après l’arrêt du moteur. Par conséquent, ne stationnez pas et ne laissez pas le moteur tourner sur des matériaux inflammables, par exemple de l’herbe, des feuilles sèches, etc.

Ne laissez jamais un véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne. Si vous quittez le véhicule, avec le moteur en marche, serrez le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses au point mort ou en position N ou P, selon le type de boîte de vitesses.