Les chauffeur de poids lourds adorent conduire dans les montagnes. Il traverse fréquemment villes et campagnes. Cependant, conduire à travers les montagnes peut aussi être une expérience très dangereuse, même sur les grandes voies rapides.

7 conseils pour conduire en montagne en toute sécurité

Les allées de forêt , par exemple, reste l’un des tronçons de route les plus meurtriers, même si il y a une voie empruntée par la plupart des gens pour traverser cette région.

L’autoroute qui longe le pays de Lausanne à Genève et de Montreux à Zurich, peut devenir dangereuse dans les zones montagneuses. Dès que vous sortez de l’autoroute ou que le temps est mauvais, les montagnes peuvent passer de la beauté à la mort en un rien de temps. Dans cet article, on va passer en revue les 7 principales choses que vous devez savoir avant de conduire dans les montagnes.
#N°1 – Soyez très prudent avec les animaux sauvages

Conseils pour la conduite en montagne

Les collisions avec des animaux sont extrêmement fréquentes dans les zones montagneuses. Lorsque vous vous trouvez dans une ville de montagne, vous pouvez généralement reconnaître les habitants à leur véhicule. La plupart d’entre eux sont équipés de barres de poussée et de pare-chocs renforcés, car en montagne, il est inévitable de heurter un animal au volant. Les montagnes offrent un environnement naturel idéal pour la faune. Malheureusement, le terrain fait que cette population animale dense traverse les routes dans des endroits dangereux comme les vallées ombragées et les virages sans visibilité.
N’oublions pas non plus que les montagnes abritent de très grands animaux comme les élans et les ours. Percuter un animal sur une route de montagne est une recette pour un désastre, et de nombreux décès surviennent chaque année à cause de cela.
Dans la mesure du possible, évitez de conduire la nuit, lorsque les animaux sont plus difficiles à voir et sortent en plus grand nombre. Même pendant la journée, restez très vigilant vis-à-vis des animaux sauvages. Vous pouvez être sûr qu’un animal est toujours très proche.
#2 – Vérifiez la météo avant de faire l’ascension de la montagne
Si vous vivez dans une région montagneuse, vous savez déjà à quelle vitesse le temps peut changer avec l’altitude. Mais beaucoup de gens à la campagne n’ont pas affaire aux montagnes de façon régulière.
Météo Conduite en montagne Conduite défensive
En fait, on connait plusieurs personnes là où on a grandi, qui n’ont jamais traversé de montagnes de leur vie. Mais laissez-nous vous dire… Les montagnes créent des conditions météorologiques assez folles. Il se peut que le ciel soit parfaitement bleu lorsque vous commencez à gravir la montagne, et qu’au moment où vous atteignez le sommet, vous vous retrouviez au milieu d’un blizzard avec des routes que vous ne pouvez même pas voir. Vous pouvez aussi monter d’un côté et découvrir qu’il y a de la pluie verglaçante, une descente de 10 % sur plusieurs kilomètres et de la glace noire sur la route.
Quoi qu’il en soit, prenez le temps de vérifier les conditions météorologiques sur l’ensemble de votre itinéraire avant de conduire en montagne, même si tout semble aller pour le mieux. Les montagnes vous surprendront.
#3 – Assurez-vous que votre voiture est préparée
Conduite en montagne Conseils Entretien du véhicule
On pense que nous avons tous ignoré le voyant de contrôle du moteur, repoussé la vidange d’huile ou ignoré le nouveau grincement ou cliquetis de notre voiture de temps en temps. Cependant, lorsque vous conduisez en montagne, vous devez vous occuper de ces problèmes. La conduite en montagne est difficile pour les voitures. Si quelque chose est sur le point de se briser, il le fera probablement pendant que vous grimpez ou montez dans les montagnes. Les côtés des routes sont généralement jonchés de véhicules en panne. Non seulement c’est un énorme désagrément d’être bloqué dans une zone montagneuse, mais la facture d’une dépanneuse devrait suffire à vous effrayer.
Si vous êtes amené à voyager en montagne, mettez à jour l’entretien de votre voiture.
#4 – En hiver, emportez des chaînes à neige, même s’il ne neige pas.
Chaînes à neige pour la conduite en montagne
Comme on l’a évoqué dans le point ci-dessus, les montagnes peuvent créer des conditions météorologiques insensées sans aucun avertissement. C’est particulièrement vrai en hiver. Sur de nombreux sommets, la neige ne se mesure pas en pouces, mais en pieds, et elle peut tomber en quelques heures seulement. Les chaînes à pneus peuvent vous éviter de passer une très mauvaise journée. Si vous restez coincé sur une route de montagne, en particulier sur une autoroute, les autorités fermeront l’autoroute jusqu’à ce qu’elles puissent vous sortir de la route en toute sécurité. Vous n’aimeriez pas avoir à payer une telle facture.
Les chaînes à pneu sont quelque chose que vous ne voulez jamais avoir à utiliser, mais vous ne voulez pas non plus être pris sans elles si vous en avez besoin. Emportez toujours des chaînes à pneus lorsque vous conduisez en montagne pendant l’hiver. Dans de nombreux endroits, c’est la loi, et l’amende pour absence de chaînes est très élevée.
#5 – Faites le plein d’essence
Conduite défensive en montagne
Dans certaines régions montagneuses, vous pouvez parcourir 160 km ou plus sans croiser une seule pompe à essence. Si vous voyez une petite station-service au fin fond des montagnes, attendez-vous à payer beaucoup plus cher le litre que partout ailleurs. Il n’est pas rare que les stations-service éloignées et montagneuses facturent un supplément de 2 à 4 euros par gallon, en plus des prix déjà exorbitants de l’essence. Manquer d’essence ou tomber en panne sèche en montagne peut être extrêmement coûteux.
Le temps pouvant changer très rapidement en montagne, il est également essentiel d’avoir un plein d’essence au cas où vous seriez bloqué. Les vents violents soudains, les tempêtes de verglas, le brouillard extrêmement dense, les accidents impliquant plusieurs véhicules et bien d’autres situations peuvent vous laisser en rade pendant 24 heures ou plus. Pendant les mois d’hiver, un plein d’essence peut vous fournir de nombreuses heures de chauffage et d’électricité.
#6 – Freinez tôt avant les virages
Si vous ne prêtez pas beaucoup d’attention aux panneaux indiquant la « vitesse conseillée » avant les virages dans les zones plates, vous devez faire bien plus attention à ces panneaux en montagne.
Conseils pour la conduite en montagne
Les virages très serrés sont extrêmement fréquents dans les zones montagneuses. Si vous descendez une pente, il y a d’autant plus d’élan pour vous arrêter.
En freinant tôt, vous pouvez en fait accélérer dans les virages. Cela est très utile pour la stabilité de votre véhicule. Si vous essayez de freiner trop fort après être entré dans le virage, tout cet élan se déplace vers l’avant, ce qui rend le contrôle de votre véhicule encore plus difficile. En revanche, si vous accélérez dans le virage, cet élan se déplace vers l’arrière de votre véhicule, ce qui vous permet de mieux le contrôler. C’est la même méthode qu’utilisent les pilotes de course. Freinez avant le virage et accélérez pendant le virage. N’oubliez pas que vous pouvez prendre un virage trop lent autant de fois que vous le souhaitez, mais en montagne, vous ne pouvez généralement prendre un virage trop rapide qu’une seule fois avant que la partie ne soit terminée.
#N°7 – Freinez et rétrogradez AVANT la descente
De nombreux conducteurs ne prévoient pas de freiner avant les descentes. Au lieu de cela, les gens ne commencent à freiner qu’une fois qu’ils ont atteint la moitié de la pente et que leur vitesse a augmenté. Il s’agit d’une méthode de freinage incorrecte. Tous les conducteurs, même ceux dont le véhicule est léger, devraient freiner avant une descente.
Conseils pour la conduite en montagne
Cela permet non seulement de réduire les coûts d’entretien, mais c’est aussi une méthode de contrôle de la vitesse beaucoup plus sûre. Anticipez les rétrogradations pour accélérer. Si vous conduisez un véhicule à transmission manuelle ou si vous êtes capable de passer à une vitesse inférieure, faites-le également avant la descente. Tenter de changer de vitesse dans une descente peut causer de graves problèmes. Si vous faites caler le moteur ou restez bloqué au point mort, vous devrez compter sur les freins de votre véhicule pour vous ralentir.