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La journée:
CHF 60.- / Jour
Les prix affichés sont valables uniquement pour la Suisse. Si le véhicule part à l'étranger, des prix différents peuvent s'appliquer
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Semaine:
CHF 300.- /semaine
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Mois:
CHF 950.- / Mois
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Specifications
Condition | Neuf |
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Année | 05-2023 |
Transmission | Boîte Automatique |
- Marque: BMW
- Nombre de place: 5
- Type d'option de la voiture: Automatique
La journée: CHF 60.- / Jour
Semaine: CHF 300.- /semaine
Mois: CHF 950.- / Mois
Voiture automatique
- Genre de véhicule: Voiture de tourisme
- Marque : BMW 328XI
- Carrosserie: Limousine
- Couleur: Noir
- Nombre de Places : 5
Location BMW 328XI
BMW signifie « plaisir de conduire » sur deux ou quatre roues, mais à l’origine, il aurait dû s’appeler « plaisir de voler ». En effet, peu après la création des Bayerischen Motoren Werke en 1917, les ingénieurs ont conçu leur premier moteur, le moteur d’avion IIIa. La caractéristique de ce moteur est sa conception technique raffinée, qui permet d’éviter des pertes de puissance importantes. Avec le moteur IV sophistiqué, BMW a établi un record d’altitude officieux (9 760 mètres) en 1919. Grâce à cet événement pionnier et à la fiabilité du moteur, la jeune entreprise BMW s’est immédiatement hissée au sommet de l’industrie. Et à ce sujet, la Série 3 X est équipée, comme un vrai SUV (le même que le X3), du système ADB qui, si une ou plusieurs roues, avant ou arrière, commencent à patiner, les freine en ramenant leur vitesse de rotation au niveau de celle qui a le plus petit nombre de tours, c’est-à-dire qui a la meilleure adhérence. En pratique, il suffit qu’une seule roue ait une bonne adhérence pour pouvoir affronter les surfaces glissantes. Et en cas de descente enneigée, le Hill Descent Control (HDC) maintient une vitesse constante d’environ 8 km/h sans intervention du conducteur, en freinant au mieux les différentes roues pour éviter qu’elles ne se bloquent.
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Le légendaire moteur BMW 328 est à l’origine de la réputation de BMW depuis lors : les moteurs bavarois sont particulièrement sportifs. Les moteurs BMW 6 cylindres ont fait leur retour après avoir été montés sur la BMW 326. Le moteur de la BMW 326 était doté d’une culasse moderne en aluminium et, sur la BMW 328, il atteignait une puissance d’environ 80 ch et un régime moteur de 5 000 tr/min. Grâce à sa traction arrière et à son faible poids de 800 kg, cette voiture de sport était une véritable supercar – et c’était il y a 80 ans !