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La journée:
CHF 35.- / Jour
Les prix affichés sont valables uniquement pour la Suisse. Si le véhicule part à l'étranger, des prix différents peuvent s'appliquer
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Semaine:
CHF 200.- /semaine
Les prix affichés sont valables uniquement pour la Suisse. Si le véhicule part à l'étranger, des prix différents peuvent s'appliquer
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Mois:
CHF 650.- / Mois
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Specifications
| Condition | Neuf |
|---|---|
| Année | 04-2023 |
| Transmission | Boîte Automatique |
- Marque: Golf
- Nombre de place: 5
La journée: CHF 35.- / Jour
Semaine: CHF 200.- /semaine
Mois: CHF 650.- / Mois
Qualités de vw Golf
La huitième génération de la Volkswagen Golf change peu en termes de forme, mais est révolutionnée au niveau de son intérieur et de son équipement technologique. Les fins phares full-LED (de série sur l’ensemble de la gamme) associés à la fine calandre ornée du nouveau logo VW donnent un coup de fouet à la face avant, tandis que les nervures sur les côtés lui confèrent un aspect plus musclé. La carrosserie, cinq portes uniquement, reste reconnaissable entre toutes, notamment la forme du pilier arrière. Pour une berline de cette catégorie, les dimensions restent compactes : 428 cm en longueur (deux de plus qu’avant), 179 en largeur et 146 en hauteur (trois de moins).
À bord, le nouveau tableau de bord hi-tech se distingue, avec un tableau de bord numérique de 10,3 pouces configurable et un écran du système multimédia pouvant atteindre la même taille. Des commandes tactiles modernes permettent de gérer le volume de la radio, la température du système de climatisation (qui peut également être tri-zone), les phares et même le toit ouvrant électrique. Et selon la version, le siège conducteur à réglage électrique avec fonction de massage et l’éclairage d’ambiance configurable en 32 couleurs ne manquent pas. La gamme de moteurs est étendue, commençant par le 1.0 TSI essence de 110 ch et allant jusqu’à 320 ch dans la R, avec un 2.0 et une transmission intégrale. Les turbodiesels sont basés sur une base de deux mille également pour les versions moins puissantes de 116 ch (mais la GTD en a 200) et les versions GNC (1.5) et hybrides rechargeables (avec 204 ou 245 ch) ne manquent pas. Une variante 100% électrique n’est pas prévue : pour cela, il y a l’ID.3.
